Tallink fleta el «Superfast IX»: el Ferry podría viajar entre Irlanda y Francia en el futuro
La naviera Tallink Grupp está reorganizando su flota. El buque de pasajeros «Superfast IX » se fletará a largo plazo a partir de mayo de 2026. Tallink ya está buscando un sustituto para la ruta que antes operaba entre Estonia y Suecia.
Celebración del acuerdo de fletamento a largo plazo
Tallink ha firmado un contrato de fletamento a casco desnudo. El buque se entregará sin tripulación. El plazo inicial es de 36 meses a partir del 1 de mayo de 2026.
El contrato también incluye una opción de prórroga por otros dos años y una opción de compra para el fletador. Para Tallink, esto significa sobre todo una cosa: ingresos estables en lugar de una utilización fluctuante de la capacidad en sus propias operaciones.
El despliegue podría tener lugar en la nueva ruta Francia – Irlanda
Según informes del sector, el «Superfast IX» podría operar en el futuro para la nueva naviera Hibernia Line. La empresa está planeando una nueva conexión por ferry entre Cork (Irlanda) y Boulogne-sur-Mer (Francia).
Se prevén hasta seis salidas semanales. La ruta pretende crear una conexión directa entre Irlanda y la Europa continental, sin desviarse por el Reino Unido.
Esto significa que el «Superfast IX» podría desempeñar pronto un papel importante en el transporte entre Irlanda y Francia. Al parecer, el Ferry Akka de TT-Line también está en conversaciones con Hibernia Line.
Cambios en la ruta Paldiski-Kapellskär
Hasta ahora, el barco ha estado operando en la ruta Paldiski (Estonia) – Kapellskär (Suecia). Tallink tiene la intención de seguir prestando servicio en esta ruta, pero con un buque más adecuado.
El director general Paavo Nõgene explica que el «Superfast IX» no es ideal para esta conexión debido a su gran capacidad de pasajeros. En su lugar, Tallink busca un barco con el tamaño y el equipamiento adecuados.
Para ti, como viajero, esto significa que la conexión se mantendrá, pero en el futuro la realizará un transbordador diferente.
Entrega y visita al astillero en primavera
Antes de su entrega, el buque se someterá a un mantenimiento programado. Esto tendrá lugar del 3 al 18 de abril en el astillero de Naantali(Finlandia).
La entrega oficial tendrá lugar el 1 de mayo en Tallin. Hasta entonces, el «Superfast IX» seguirá en servicio como de costumbre y continuará transportando pasajeros y vehículos entre Estonia y Suecia.
Barco con un pasado agitado
El «Superfast IX» se construyó en 2002 y tiene un largo historial operativo. Más recientemente, estuvo en servicio con Marine Atlantic en Canadá durante muchos años antes de volver a Tallink en 2025.
Tras su regreso, volvió a participar en el tráfico del Mar Báltico. El nuevo contrato de fletamento marca el comienzo de otro capítulo para el buque.
Estrategia: Flota más eficiente e ingresos estables
Tallink sigue una estrategia clara con el fletamento. La flota debe utilizarse de forma más eficiente. Al mismo tiempo, la empresa se asegura ingresos a largo plazo mediante el contrato de fletamento.
El cambio también podría ser emocionante para el mercado europeo de transbordadores. Si se pone en marcha la nueva ruta entre Irlanda y Francia, se creará una conexión adicional especialmente interesante para el transporte de mercancías y viajeros.
