DFDS compra el Ferry STENA VINGA a Stena Line
DFDS compra STENA VINGA a Stena Line: Ferry RoPax permanece en rutas de Jersey
DFDS se hace cargo del Ferry ro-pax STENA VINGA de Stena Line. El buque ya ha estado en servicio para la naviera desde el lanzamiento del servicio de ferry de DFDS a Jersey en marzo de 2025 y seguirá operando entre Jersey, el Reino Unido y Francia en el futuro. Está previsto que la adquisición finalice en noviembre de 2026.
DFDS refuerza su flota de Jersey
Con la compra del STENA VINGA, DFDS se ha asegurado un barco que ya opera en las rutas de Jersey. El Ferry viaja entre Jersey, el Reino Unido y Francia y transporta tanto pasajeros como mercancías.
Para DFDS, la adquisición es un paso importante para hacer más resistente su propia flota en las rutas de las Islas del Canal. Mathieu Girardin, Director de Transbordadores de DFDS, dijo que el buque había demostrado su idoneidad para Jersey durante el periodo de fletamento. La integración en la flota propia respalda la operación a largo plazo y el compromiso con Jersey.
Conexión importante para pasajeros y mercancías
Las rutas de Jersey son de especial importancia para la isla. DFDS explota los servicios de transbordador a Jersey en virtud de un contrato a largo plazo con el gobierno de Jersey. El servicio de transbordadores conecta la isla con Poole y Portsmouth, en el Reino Unido, y Saint-Malo, en Francia. El contrato tiene una duración de 20 años y comenzó con el inicio de los servicios el 28 de marzo de 2025.
Para ti, como viajero, la adquisición significa en principio continuidad por encima de todo: el STENA VINGA seguirá utilizándose en las rutas de Jersey. El barco también es importante para el transporte de mercancías, ya que puede albergar una gran cantidad de carga rodante, además de pasajeros y coches.
Espacio para 400 pasajeros, 200 coches y 1.500 metros de carga
El STENA VINGA se construyó en 2005 y tiene unos 125 metros de longitud. Ofrece espacio para hasta 400 pasajeros y 200 coches. Dispone de unos 1.500 metros de carga para el transporte de mercancías. Por tanto, el Ferry está orientado tanto al transporte de pasajeros como al de mercancías.
Las instalaciones a bordo también están diseñadas para travesías más largas. Las instalaciones incluyen 40 camarotes, un restaurante, una tienda libre de impuestos, un cine y una zona con sillones reclinables.
Nuevo nombre y bandera británica previstos
Tras la adquisición, el STENA VINGA pasará a enarbolar pabellón británico. DFDS también tiene previsto cambiar el nombre del barco para que encaje mejor con la flota actual de DFDS. Aún no se ha anunciado el nuevo nombre. Más adelante se darán más detalles.
Con el cambio de pabellón y el despliegue permanente en las rutas de Jersey, DFDS afirma que también quiere reforzar el empleo de la gente de mar. La naviera tiene previsto crear nuevos puestos de trabajo en diversas áreas a bordo.
Se prevén unos 70 nuevos puestos de trabajo
DFDS tiene previsto crear unos 70 puestos nuevos en relación con la adquisición y la ampliación del servicio de Jersey. Se buscan empleados de todos los rangos. También se incluirán puestos de aprendiz, de cadete y plazas para principiantes.
Es una señal importante para Jersey. Las conexiones por ferry no sólo son interesantes para los veraneantes, sino también para el abastecimiento, el comercio y la logística. Un Ferry integrado permanentemente en la flota de DFDS puede contribuir a que las operaciones sean más predecibles y estables.
La adquisición se completará en noviembre de 2026
El STENA VINGA seguirá en servicio hasta que finalice la adquisición. DFDS espera que la compra finalice en noviembre de 2026. Después, el Ferry seguirá operando entre Jersey, el Reino Unido y Francia.
Para los viajeros, poco cambiará de momento: si quieres viajar a Jersey o desde Jersey con DFDS, puedes seguir utilizando el conocido transbordador RoPax. A largo plazo, sin embargo, la compra reforzará la presencia propia de DFDS en las rutas de las Islas Anglonormandas y hará que la empresa dependa menos de los buques fletados.
