Balearia operará transbordadores eléctricos de alta velocidad entre Tarifa y Tánger Ville a partir de 2027
Primera conexión por transbordador sin emisiones entre España y Marruecos
Baleària operará el primer corredor de transbordadores respetuoso con el medio ambiente entre España y Marruecos en la ruta de transbordadores Tarifa – Tanger Ville a partir de 2027. Se utilizarán dos transbordadores de alta velocidad totalmente eléctricos, que se están construyendo en el astillero Astilleros Armón de Gijón.
Balearia Datos técnicos de la nueva Ferries
- Longitud: 87 metros
- Velocidad máxima: 26 nudos
- Capacidad: 800 pasajeros y 225 vehículos
- Carga de la batería: Totalmente recargable durante una hora de estancia en el puerto
- Seguridad adicional: cuatro generadores diesel de 11.200 kW para emergencias
Innovadora tecnología de carga con brazos robóticos
Los nuevos barcos estarán equipados con una infraestructura de carga de última generación. Ferries Se instalarán brazos robóticos autónomos en ambos puertos, que cargarán las baterías de los mediante el Sistema de Energía en Tierra. Esta tecnología permite un suministro energético eficaz y rápido, sin emisiones.
Diseño optimizado para la ruta
Los nuevos buques se basan en los transbordadores rápidos de GNL ELEANOR ROOSEVELT y MARGARITA SALAS, también operados por Baleària. Sin embargo, se han adaptado especialmente a las condiciones de los puertos de Tarifa y Tánger Ville para garantizar una maniobrabilidad aún mejor.
Con los nuevos transbordadores rápidos sin emisiones, Baleària está enviando una señal clara a favor del transporte por transbordador sostenible y la movilidad respetuosa con el medio ambiente entre Europa y el norte de África.
