Tallink Silja Line vende la Star I y recupera la Superfast IX
Cambio en la ruta Paldiski-Kapellskär
La naviera Tallink Silja Line ha firmado una carta de intenciones para vender el transbordador de pasajeros Star I al grupo irlandés Continental Group plc. El Star I operaba anteriormente en la ruta entre Paldiski ( Estonia) y Kapellskär ( Suecia). Tras la venta, será sustituido por el Ferry Superfast IX.
La flexibilidad como clave del éxito
Paavo Nõgene, director general de AS Tallink Grupp, subraya la importancia de la flexibilidad.
«Hemos asegurado a nuestros inversores y clientes que seguiremos siendo flexibles y responderemos a la demanda del mercado. El Star I es un buque excelente que nos ha prestado buenos servicios. Ha habido reiterado interés en una adquisición. Las circunstancias favorables crearon el momento adecuado para la venta y, al mismo tiempo, nos dieron la oportunidad de continuar el tráfico de pasajeros con un buque equivalente: el Superfast IX, que regresó el año pasado de un contrato de fletamento a largo plazo en Canadá.»
Transición fluida para pasajeros y mercancías
El Superfast IX se desplegará en la ruta de ferry Paldiski-Kapellskär a partir del 12 de abril de 2025. El horario, el servicio a bordo y los precios de los billetes no cambiarán. Asegura Nõgene.
«Haremos todo lo necesario en las próximas semanas para garantizar una transición fluida al nuevo barco. Ya se han introducido cambios en los sistemas de venta y reserva de billetes. El Superfast IX es un barco moderno y confortable. Los servicios de venta y restauración a bordo del Star I se trasladarán al Superfast IX. El barco también ofrece camarotes más espaciosos y espacio adicional para el transporte de carga».
El Star I se convierte en el James Joyce en la ruta Dublín-Holyhead
Tras la venta a Irish Continental Group plc , el Star I pasará a llamarse James Joyce y trabajará para Irish Ferries en la ruta entre Dublín y Holyhead. Esta ruta conecta Irlanda con Gran Bretaña y es una de las conexiones por ferry más importantes de la región. Con el nuevo Ferry, Irish Ferries amplía su capacidad y ofrece a los pasajeros aún más comodidad en esta popular ruta.
Antecedentes de la Superfast IX
El Superfast IX fue construido en Kiel(Alemania) en 2002 y adquirido por Tallink Silja Line en 2006. Inicialmente se utilizó en las rutas Rostock-Paldiski-Hanko y posteriormente Helsinki-Rostock. En los últimos años, ha operado en Canadá como parte de un contrato de fletamento.
Con este cambio de buques, Tallink Silja Line optimiza sus operaciones y garantiza que los pasajeros y clientes de carga puedan seguir disfrutando de conexiones de ferry fiables y cómodas entre Estonia y Suecia.
