Nuevo Ferry de Scandlines THE BALTIC WHALE en camino hacia el Fehmarnbelt
La naviera Scandlines da un gran paso hacia el transporte marítimo sin emisiones al botar su nuevo Ferry en la ruta entre Rødbyhavn(Dinamarca) y Puttgarden(Alemania).
¿Qué hay detrás del proyecto Scandlines?
El nuevo Ferry RoPax de doble casco llamado THE BALTIC WHALE (antes «FUTURA») se construyó en los Astilleros Cemre de Turquía y salió del astillero el 3 de octubre para su viaje de transbordo al Fehmarnbelt.
- Datos técnicos clave de un vistazo
- Tonelaje bruto (GT): unos 14.021.
- Longitud: 147,4 m.
- Metro de carga de vehículos: aprox. 1.200 metros de carril (equivalente a unos 66 camiones o remolques).
- Capacidad de pasajeros: 140 personas/conductor.
- Sistema de baterías: 10 MWh de capacidad; previsto para un funcionamiento totalmente eléctrico.
- Tiempo de carga: En Rødbyhavn, unos 17 minutos; a partir del 2025 en Puttgarden, unos 12 minutos.
- Tiempo de travesía previsto: 45 minutos con funcionamiento totalmente eléctrico.
- Número OMI: 9966685
- Tipo de buque: Buque Ro-Ro (buque de pasajeros y de carga Ro-Ro)
- Año de construcción: 2025
- Bandera: Dinamarca
Por qué este nuevo edificio es importante para Scandlines
Con THE BALTIC WHALE, Scandlines persigue el objetivo de operar el Ferry Rødby – Puttgarden sin emisiones.
La moderna tecnología -especialmente el gran sistema de baterías- reduce significativamente el impacto medioambiental.
La nueva construcción sustituye a los antiguos transbordadores de mercancías y crea más capacidad para los camiones en la ruta.
Al mismo tiempo, se está modernizando la infraestructura de los puertos: Se han instalado sistemas de carga, transformadores y cables especiales.
Outlook
Ahora que el Ferry ha salido del astillero de Turquía, será trasladado al norte de Europa. Allí se preparará para el servicio regular durante los próximos meses. Mientras tanto, se completarán las instalaciones portuarias y de carga en los puertos de Rødbyhavn y Puttgarden para garantizar una botadura sin problemas.
Si todo va según lo previsto, se espera que la BALTIC WHALE esté en servicio regular en la ruta entre Rødby y Puttgarden a partir de principios de 2026. Así que puedes estar seguro de que uno de los transbordadores de mercancías más modernos y respetuosos con el medio ambiente de Europa recorrerá en el futuro esta importante ruta.
Conclusión
El nuevo Ferry marca un hito: gran capacidad, tecnología eléctrica de vanguardia y un claro compromiso con la sostenibilidad. Como usuario de la ruta o simplemente como interesado, puedes esperar ver cómo el cambio afectará al confort, al medio ambiente y a la eficiencia.
Fuentes:
